SpecialTV is a independent webpage / TV Channel with news and reports about special transport / heavy lifting / cranes / equipment and trucks. Also Mobile Version!


At least it's taking shape...

Don't be nervous BIG crane...



神経使うなBIG crane…



All SPMT units from Scheuerle can be positioned freely and are connected to the Master Unit (MU) only by a data line. Here you can see a T-combination Mammoet used for this luxury superyacht

In Hoboken (Belgium) the move out of the topside for the offshore transformer platform Hollandse Kust (north) took place. The Netherlands

This is being built there at the EQUANS Benelux yard in cooperation with Smulders. A new milestone for the connection of wind energy, for which a complete wall of the production hall was disassembled.

In the coming months, the topside will undergo a full system integration test to see if everything works properly. This summer we will transport the topside on a floating pontoon to the jacket, which is located on the seabed some 18.5 kilometres off the coast of Egmond aan Zee (Netherlands).

Watch the video about the impressive and successful move out!

In Hoboken (België) vond de move out plaats van de topside voor het offshore transformatorplatform Hollandse Kust (noord). Nederland

Deze wordt daar op de werf van EQUANS Benelux in samenwerking met Smulders gebouwd. Een nieuwe mijlpaal voor de aansluiting van windenergie, waarvoor een complete wand van de productiehal werd gedemonteerd.

In de komende maanden wordt de topside aan een volledige systeem integratietest onderworpen om te kijken of alles naar behoren werkt. Deze zomer brengen we de topside op een drijvend ponton naar de jacket, die op zo’n 18,5 kilometer voor de kust van Egmond aan Zee (Nederland) op de zeebodem staat.

Kijk de video over de indrukwekkende en succesvolle move out!

Video link

La pose des premiers escaliers mécaniques du Grand Paris Express

19 mei 2022 Mercredi 11 mai, une avancée symbolique des travaux s’est déroulée sur le chantier de la gare Villejuif Institut Gustave-Roussy avec la livraison des premiers escaliers mécaniques du Grand Paris Express !

Acheminés par camion, ils ont été réceptionnés par les équipes de Schindler, l’entreprise qui les construit et les assemble. Descendus dans la gare à l'aide d'une grue, ils ont été positionnés et ajustés à leur emplacement définitif, à près de 40 mètres de profondeur.

L'installation des 20 premiers escaliers mécaniques de la gare s’échelonnera jusqu'à la fin de l'été. Les 12 derniers, dont les 4 monumentaux de 40 mètres de long, seront posés au premier trimestre 2023.

Installation of the first escalators of the Grand Paris Express

19 mei 2022 On Wednesday 11 May, a symbolic step forward in the work took place at the Villejuif Institut Gustave-Roussy station with the delivery of the first escalators of the Grand Paris Express!

The escalators were delivered by truck and received by the teams from Schindler, the company that builds and assembles them. Lowered into the station with the help of a crane, they were positioned and adjusted to their final location, almost 40 metres below ground.

The installation of the first 20 escalators in the station will take until the end of the summer. The last 12, including the 4 monumental 40-metre-long ones, will be installed in the first quarter of 2023.


Gebrüder Weiss draws a positive result after one year - 70,000 kilometers without CO2 emissions - use of further hydrogen trucks planned for Austria and Germany

Click here